液壓缸中系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)方法

        重慶液壓缸擠壓機(jī)中液壓缸升降、轉(zhuǎn)向油路為獨(dú)立回路，用于自動(dòng)調(diào)平和導(dǎo)向。工作時(shí)，液壓油通過插裝式電磁換向閥中優(yōu)先分流閥分流，經(jīng)中壓油管供給各液壓缸，回油經(jīng)冷卻后流入油箱。液壓缸升降、轉(zhuǎn)向回路的系統(tǒng)壓力則由插裝式電磁換向閥中設(shè)置的優(yōu)先分流閥調(diào)節(jié)。

　　經(jīng)濾油機(jī)過濾達(dá)到設(shè)計(jì)要求后加入油箱，并保證油量充分；對油散熱器內(nèi)部進(jìn)行長時(shí)間清洗，外部保證清潔干凈且無翅片變形。

　　開機(jī)運(yùn)行后，調(diào)節(jié)變量泵流量大小到適當(dāng)位置，保證升降、轉(zhuǎn)向缸工作平穩(wěn)，系統(tǒng)壓力無異常，連續(xù)無負(fù)荷空轉(zhuǎn)運(yùn)行l(wèi)h后，測量各部位溫度偏高。

　　主泵與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)形成的液壓回路為邊墻擠壓機(jī)的主回路，用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸料器。工作時(shí)，液壓油經(jīng)過吸油濾油器從油箱中被吸出，通過主泵自帶操縱滑閥，控制液壓油經(jīng)高壓油管后供給驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，回油經(jīng)散熱器冷卻后流。

　　變量泵作業(yè)過程中的振動(dòng)，使泵體內(nèi)的頂銷在回位彈簧的作用下不斷沖擊斜盤體，最終發(fā)生疲勞破壞。變量泵為柱塞泵，價(jià)格昂貴，對液壓油品質(zhì)要求高，故障率高，維修費(fèi)用也較高。

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